Dit artikel is vandaag gepubliceerd in Kinderopvang Totaal:
De fabrikant van de Stint steunen bij de ‘onbetrouwbare en onrechtmatige handelswijze van de overheid’. Dat willen tientallen kinderopvangorganisaties. Daarom storten ze een deel van hun ontvangen compensatie – in de vorm van een lening – in het Rechtsbijstandsfonds Stintum. Medeoprichter van het fonds is Michiel van Dam, directeur van Woest Zuid in Amsterdam én ‘enorm fan van de E-Woest’ – zoals de BSO bus is gedoopt bij zijn organisatie.

Zeggen we ‘Stint’ dan zal dat bij iedereen een emotie oproepen. Velen zullen terugdenken aan het afschuwelijke ongeval in 2018, waarbij vier kinderen om het leven kwamen. Een vijfde kind en de pedagogisch medewerker, die de Stint bestuurde, raakten zwaargewond. Het is nog altijd onbekend wat er precies misging. De Stint werd twee jaar lang van de weg gehaald, tot opluchting van sommigen, maar voor kinderopvangorganisaties die qua vervoer afhankelijk waren van de Stint had dit flinke gevolgen.
BSO Bus 
Sinds eind 2020 rijdt er een nieuwe versie van de Stint rond: de BSO bus. Woest Zuid was de eerste kinderopvangorganisatie die 45 nieuwe modellen in gebruik nam in december 2020. Een bewuste keuze, vertelt directeur Michiel van Dam. ‘Wij zijn groot fan van het vervoersmiddel en waren ook de eerste bso die weer op de weg ging met het nieuwe model, dat wij E-Woest noemen. We hebben overal eigen woorden voor’, vertelt Michiel. ‘Wij vonden het belangrijk dat schroom voor het gebruik van de BSO bus werd weggenomen.’
Verbod Stint 
Als bso in een grote stad, had het verbod op de Stint een ‘grote impact’, herinnert Michiel zich. ‘Juist in grote steden maakte de Stint het vervoeren van kinderen van school naar de bso veel veiliger. Je kan gemakkelijk door smalle straatjes rijden en op fietspaden, parkeren mag óp het schoolplein. Het was een uitkomst.’ Na het verbod moest ook Woest Zuid in de weer met het inzetten van busjes, die moeilijk verkrijgbaar waren in een stad met zoveel kinderopvanglocaties die massaal busjes nodig hadden. ‘Onze bso’s zitten vaak in buitenlocaties, niet binnen een school. We zijn zo lang mogelijk doorgereden met de Stint, maar toen deze verboden werd had dat allerlei gevolgen. Niet alleen was het huren van busjes en chauffeurs omslachtig en duur, het was ook een stuk minder veilig om kinderen naar de bus toe te brengen – die stond soms drie straten verderop geparkeerd omdat er onvoldoende plek was bij de scholen. In plaats van op het schoolplein instappen en lekker met de neus in de wind, terwijl onze “woeste werkers” – onze medewerkers – het overzicht houden met de kinderen voor zich, zaten de kinderen in een muffe bus met een chauffeur die niet kon zien wat er achter in de bus gebeurde. Ook waren we de vrijheid kwijt om op elk moment van de dag eropuit te gaan.’
Kortom: Michiel is blij dat ze weer op pad kunnen met de “E-Woest”. ‘Het is altijd een uitje, zowel voor de kinderen als voor de woeste werkers. Je bent in contact met de kinderen en ziet wat er gebeurt, in plaats van dat je enkel aan het chaufferen bent. Het vervoersmiddel is heel waardevol voor de sector.’
Schadevergoeding 
In december 2021 <a href="https://www.kinderopvangtotaal.nl/ministerie-veroordeeld-tot-schadevergoeding-stint/" target="_blank" rel="noopener">oordeelde</a> de Raad van State dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) de fabrikant van de Stint én kinderopvangorganisaties moet vergoeden voor de gelede schade door het verbieden van de Stint op de openbare weg. Michiel was allereerst blij met deze beslissing. ‘We hebben inmiddels een best groot bedrag teruggekregen van IenW. Dat dekt zo’n 40 procent van de extra kosten die we hebben gemaakt. Dat is heel fijn. Maar voorlopig gaat er iets mis bij de uitvoering van het oordeel van de Raad van State. Niet alleen keert het ministerie nog altijd geen schadevergoeding uit aan de fabrikant, maar ook sorteert het ministerie erop voor om een deel van de uitgekeerde schadevergoeding aan kinderopvangorganisaties te verhalen óp de fabrikant.’

‘Schandalige voorwaarde’ 
En daar wringt de schoen. ‘Het ministerie koppelt een schandalige voorwaarde aan de schadevergoeding: kinderopvangorganisaties die de vergoeding willen ontvangen, waar de hoogste rechter op aandrong, worden verplicht mee te werken aan een rechtszaak tegen de fabrikant van de Stint. Onacceptabel’, <a href="https://www.kinderopvangtotaal.nl/schadeclaims-voor-de-stint-kunnen-ingediend-worden-maar-wie-gaat-ze-betalen/" target="_blank" rel="noopener">reageerde BK-directeur Emmeline Bijlsma eerder op deze cessie</a>. 190 kinderopvangorganisaties waren het met haar eens, en reageerden op de internetconsultatie over deze voorwaarde.
Rechtsbijstandsfonds Stintum 
Ook Michiel schrok van de voorwaarde. Samen met Gertjan de Jong, directeur van Steijnborg (verzekeraar Stint), richtte hij het Rechtsbijstandsfonds Stintum op, dat per 1 maart 2024 officieel van start ging. Michiel: ‘Het ministerie moet handelen naar de uitspraak van de Raad van State – de hoogste bestuursrechter van Nederland. Dat gebeurt nog altijd niet, wat ik onbegrijpelijk vind. Sterker nog: al heel snel kwam een deurwaarder bij Stintum met een brief van de landsadvocaat waarin stond dat de overheid zich alle rechten voorbehoudt om schadevergoedingen die aan gebruikers betaald gaan worden, op Stintum te verhalen. Er is dus geen compensatieregeling voor de geleden schade voor Stintum én het ministerie bereidt zich voor om uitgekeerde schadevergoedingen te verhalen op de fabrikant.’
Financieel vangnet 
Met het rechtsbijstandsfonds wil de sector de fabrikant steunen bij het ‘onbetrouwbaar en onrechtmatig’ handelen van de overheid, door bij te dragen aan de juridische kosten als het ministerie daadwerkelijk de betaalde schadevergoeding aan kinderopvangorganisaties gaat verhalen op Stintum. De financiële steun moet bijdragen aan een eerlijk proces én voorkomen dat de fabrikant van de BSO bus failliet gaat. ‘Wij vinden het te belangrijk dat de BSO bus blijft bestaan’, legt Michiel uit. ‘Het fonds is dus in ons eigen belang, in het belang van de sector en vooral in het belang van de kinderen. Zonder dit apparaat is vervoer minder veilig – zeker in grote steden – en kunnen we er veel minder op uit met de kinderen.’
Leningen 
Kinderopvangorganisaties die dat willen kunnen een percentage van hun compensatie als lening verstrekken aan het fonds. ‘Inmiddels hebben 45 organisaties zich aangemeld bij het fonds. Zij bepalen zelf de hoogte van hun bijdrage; dit kan 5, 10, 15 of meer procent zijn. Woest Zuid stort 50 procent van wat we terug hebben gekregen in het fonds’, vertelt Michiel. Het bedrag is overigens geen schenking, maar een lening aan Stintum ‘waarbij je risico loopt dat het niet terugbetaald wordt’. De bedragen worden vastgelegd in leningsovereenkomsten tussen kinderopvangorganisaties en de stichting, en tussen de stichting en Stintum. ‘Alles is heel transparant en professioneel geregeld, zodat organisaties precies weten hoe het werkt en wat er met hun geld gebeurt.’ Het is de intentie van Stintum om de leningen die zij aangaan met het fonds voor het dekken van juridische kosten, terug te betalen.
Michiel hoopt dat meer organisaties zich aansluiten bij het fonds, want: samen sta je sterk. ‘Het ministerie kan op elk moment daadwerkelijk stappen nemen om de schadevergoeding bij Stintum te gaan verhalen. Dan moet de fabrikant in staat zijn zich juridisch te verdedigen, en daarvoor de juiste middelen hebben. Met als ideale uitkomst: dat het ministerie geen compensatie verhaalt op Stintum, de fabrikant ook gecompenseerd wordt voor geleden schade én dat alle organisaties die een bedrag hebben gestort in het fonds, hun geld terugkrijgen.’
Edwin Renzen: ‘Hier word ik stil van’ 
Edwin Renzen, directeur Stintum, zegt in een reactie aan KinderopvangTotaal dankbaar te zijn voor de steun van de sector: ‘Mensen die mij goed kennen weten dat ik vijf kwartier in een uur kan praten, maar hier word ik echt stil van. De oprichting van dit fonds is uitzonderlijk, maar voor ons van groot belang. Dat het vertrouwen vanuit de kinderopvangbranche in onze organisatie zo groot is dat organisaties ons willen steunen, dat waarderen we ontzettend. Hier kunnen we alleen maar heel erg nederig van worden en dankbaar voor zijn.’
Lees <a href="https://www.rechtsbijstandsfondsstintum.nl/" target="_blank" rel="noopener">hier</a> meer over het rechtsbijstandsfonds
Bron: Kinderopvang Totaal

Rechtsbijstandsfonds: kinderopvang bouwt aan financieel vangnet voor StintumLeden